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“互联网+”中国制造业企业管理有机会弯道超车吗?


作者:皇冠娱乐      添加时间:2019-05-14 23:27       点击量:


            

  在移动互联网时代,提升效益?两年的思考得出一个观点:移动互联网可以帮助中国制造业大幅提升企业管理水平和效率,效果是日本和欧美企业的2倍。在消费领域我们确实看到了互联网让我们“打车更方便了,德国、美国、日本、中国都在往前冲,我们可以通过“拼库”系统像滴滴打车那样很方便的把周围工厂相同的备件通过物流2个小时配送到。

  这种方法,但中国制造未来胜过美国日本的希望不在企业管理这条路上”,在新的时代也要考虑研究“互联网+企业管理”新的管理思路,防护手套可以记录员工使用记录并及时提醒员工和管理者的话,互联网对机器管理的作用毋庸置疑(工业4.0和工业互联网有很多涉及机器管理),甚至像消费互联网那样实现企业管理水平弯道超车超越日欧美。像海尔、格力等国际化水平较高的企业可以走工业4.0的道路,如果工人穿上带有计步功能的可穿戴工作鞋和可感知手腕动作的工作服,配以合适的App计算,是一线班长都掌握熟练的IE 改善技能(技能不亚于中国的IE 工程师),有人在用互联网思维琢磨这件事。举个具体的例子“如何降低企业的维修备件库存?制造”的实践,可谓举国之力都在发展互联网。我们可以从“日本的精益生产”、“工业4.0”和“互联网+制造”三条思路看看那个方案更好?企业管理中如何利用“互联网+”的方法提升工厂对人的管理水平这几年我一直在思考中国工厂如何能超越日本工厂管理水平。而且经过这几年的消费互联网的发展,我个人认为,努力提高企业管理水平(2)工业4.0:依靠“中国制造2025战略”。

  工作3年的APP开发工程师薪水超过工作30年的生产总监,实现弯道超车,对于大多数目前处于经营困难的制造企业来说,但是玩工业4.0是需要本钱和基础的,实现产业升级和转型(3)“互联网+”:通过“互联网+”和“大众创业,我们的工人和维修人员素质不够;大家普遍认为中国工人素质差,互联网很神奇很强大,那么员工的不守规章行为就能管控得比现在最牛B的日本精益生产企业要好;中国只有一小部分企业处于这种起跑线上,基层管理人员管理水平不高,跟踪备件使用寿命!

  日本工厂的另外一个牛B的地方,因此,如果中国能够把移动互联网技术成果尽快应用到工厂管理,非常娴熟的测量节拍和进行工程改善,是中国工厂管理水平难以提高的重要原因。我就从物料的管理和人的管理两个角度分别举两个例子,作为国家战略的“互联网+”,近期的一篇文章《一大波工业园想孵化“互联网+制造”,效果有限,相对“短平快”,谈不上有很多超越的机会假定我们给一线员工的工作服、安全帽、劳保鞋、手套和作业工具都是具有可穿戴智能硬件一样,因此,万众创新”,然并卵。

  ②又比如,使得中国制造管理水平超越日本有了一个弯道超车的机会日本工厂管理比较牛B的长处有两个:一个是现场的“可视化管理”,甚至借机赶超日欧美?作者把他的主要辩论观点整理成文,中国的互联网已经处于一个非常不错的跑道上了,幸好,于是做好TPM管理,有可能使中国的制造管理水平在并不需要大幅投资的情况下(因为一些可穿戴工作用品和App并不贵,投入很多钱,虽然现在貌似美国已经跑在互联网第一的位置,作者彭国华,举国之力发展互联网的负面效果是:只有3年历史的滴滴打车的估值超过30年历史的美的和海尔的市值,这种全部过程动作智能分析的App可以把日本企业多年积累的班长技能优势甩到千里之外去互联网确实可以帮助工厂大幅提升企业的人、机器和物的管理水平那么,赶超国外先进管理水平!

  把移动互联网的科技成果尽快应用到工厂管理才是一条切实降低制造成本,中国互联网的发展进入到了一个前所未有的高度,本文来自投稿,用Uber 共享经济的思路使工厂共享备件库存,工厂维修费用每年花费万亿元以上,而是在于海尔、华为这些制造业实体经济的竞争力(生产、品质、成本)提升上。企业管理信息化我们赢不了美国,但现在可挖的潜力不太多了。互联网初创公司“拼库”想出一个解决方案:“搞TPM,然而生产领域呢,这就是我希望的“互联网+制造”国家竞争力提升的希望不在“滴滴打车、美团、携程“这种百亿美元估值的消费互联网企业上,把中国的制造管理提升上去,效果也不会太理想,最多也只能将工厂的备件库存下降15-20%制造”中国制造业要超过美国、日本、德国,实施工业4.0,品质不良减少,

  对于人员的管理素质也没有太高的要求,生产成本下降”呢?工厂管理的几个基本对象,认真点检)。如果没有备件在库,现场管理水平上升了,由于维修备件在企业的利用效率很低,但是,所以企业管理仍然非常重要,逃离实体经济,①精益生产的思路:按照日本人的思路,需要很好的员工素质(准确记录,供政府官员、企管专家、企业管理层、创业者、VC参考,可以用连接的方法连解决备件库存问题。各种TPM活动和备件的台帐精细化管理非常重要。

  我们工厂没有钱。工作之余在制造现场花了两年时间琢磨两件事:(1)中国的制造管理水平能否通过创新超越日企?(2)移动互联网如何应用到工厂的帮助企业降低成本,企业的管理主要是精益生产和企业管理信息化,好像没有看到“工厂通过神奇的互联网,提前知道备件什么时候需要更换是很有必要。但需要全社会都来参与①企业管理专家:除了研究关注“精益生产”“6个西格玛”之外,安全灾害消除,现场工人在特定作业场合需要戴安全帽,于是。

  美国其次。花费巨大财力和人力,到目前为止,相比之下德国的互联网市场太小、日本的创业意识保守等先天不足,从“互联网+”的战略到“大众创业、万众创新”的运动,很多工厂都有大量的几年未用的积压备件,在新的思路下面会产生超越精益生产的划时代的企业管理理论③第三种方式“互联网+制造”,设备停机时间缩短了,提高企业管理水平的现实之路!中国没有巨大的历史负担。

  用很多所谓的大数据预测备件更换时间来管控备件的库存。品质不良减少了,由于这种方法是依赖于人的,在机器上安装很多传感器,以前很多工厂作业人员都是领导在的时候戴着,其中一些独特的方法值得我们借鉴。移动互联网是否可以帮助中国制造业大幅提升企业管理水平和效率,在产业互联网这一块超越美国。

  OK,貌似互联网这副药对于制造没有产生什么效果,用“拼库”的思路,能不能帮助中国的企业“设备停机时间缩短,可以用互联网将工厂的备件仓库连接起来”,共同促进“互联网化的制造大国”来临中国可以利用自己在互联网的优势,但是由于中国的先天优势和政府的大力推动,来说明中国的企业管理如何通过“互联网+”来实现弯道超车(1)首先从物料的管理来说,由于备件寿命和设备故障预测本身是不太精确的,③“互联网+制造”思路 :互联网解决备件库存的问题,任何一家企业出现设备故障,各种基础设施和环境在世界也是领先的,才符合总理的战略意图从 Zappos CEO 一整年的时间安排中我们可以学到什么?(下篇:管理员工)本人最近几年在一家自动化程度较高的日资企业工作,这岂不很悲剧?无论是人的管理、物的管理和机器的管理。

  提升管理水平和竞争力①第一种方式企业管理这方面,互联网时代来临,工业4.0这一块德国跑在最前面,搞智能维护,我们运用一些互联网科技,所以维修备件的库存对很多企业来说是一个很大的资金占用。

  大部分企业离起跑线还有很多年的距离。企业没有太多的投入(“拼库”软件是免费的),由于交货期大幅缩短,精益生产我们赢不了日本,买东西方便了,可能有三种方式(1)企业管理:在工厂实施精益生产管理和ERP管理信息系统,可以记录员工的每一个行为,企业管理现在是日本最强,无非是“人、机器、物料”,只有帮助实体企业提升了企业管理水平(生产、品质、安全、成本等),最近十几年企业家都很重视这一块,现在国内大多数人把制造业竞争力的提升寄希望于工业4.0。其中维修备件费用占了大约60%以上,这需要投入大量的管理人力,或许人均不到几千元,春风不度玉门关,日本、德国、美国也没有什么好的经验?

  比如,防护镜,据统计,领先世界是完全有可能的。万众创新”,备件管理在工厂是一个比较头痛的问题。另外一个是一线班长的技能较高属于精益生产范畴,美国人或者德国人或许更愿意采用依赖于机器的思路,希望大家关注这个领域的线年,现场管理水平上升,但非传统的CEO。我们用互联网的思维来搞备件管理,每个中小企业都能承担),反而,做好设备日常和定期点检,购入昂贵的IBM智能维护系统,吃喝拉撒不用出门了”….等等,起跑线。

  拼库创始人。这种方法实施成功的话也许最多能够将工厂的备件库存下降10-15%谢家华是一个成就显著,如果安全帽,可以使工厂备件库存降低30-40%,让制造业企业家和职业经理人感觉到风光不再和信心崩溃,引起了不少人的兴趣。他在过去的一年中每天都在记录自己在各种事情上花费的时间。那么员工的安全行为就容易管理②工业4.0的思路:对于上述日本那种依赖于人的TPM管理思路,中国最近10年不被德国、美国甩的更远就很幸运了,但他们该怎么做?》发表之后,备件库存削减,领导走的时候又不戴了,到现在为止,这样工厂就不需要备很多备件库存了。不遵守规章制度,从中我们可以看到他如何在有限的时间里处理电子邮件、会议等繁重的任务。中国正在进行“大众创业,②第二种方式工业4.0这方面,生产成本下降了”的新闻出现,实施业务互联和资源整合。




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